KUTAS: Proč všechno? Bavíme se přece o tom, že objet Prahu lze i jinak než přes magistrálu.

Stejně jako s parkováním tohle řešení není jednoduché a musí se to pochopitelně kombinovat s řadou dalších opatření.

V tuhle chvíli je ale Praha město, které říká "přijed autem do centra, bude to v pohodě". A to je na hovno. Kam se asi poděla všechna ta auta z uzavřeného pruhu na magistrále? Když uzavřeme další, zhroutí se nám město? Nemyslím si.

Mezitím co do IAD jsme jako město za posledních 20 let nacpali desítky miliard (jenom Blanka stála 40 giga), tak do podpory jiných druhů dopravy (mhd, cyklo, pěší) jsme nacpali řádově méně. A to ještě většinu z toho dělá MHD, protože to jsou drahý projekty.

Kdyby se za posledních 20 let nacpalo do pěší a cyklo dopravy pár miliard, to město by dnes vypadalo uplně jinak.

Ale ne tyvole, ODS level 90s. Auto je nejvyšší etalon svobody. Jsme dost zaostalá země, mentálně.

FRK_R23: Takze bys vsechnu dopravu z magistraly poslal na Barrandovsky most a do tunelu na Smichove, to by nedopadlo uplne dobre…

KUTAS: Přes ten vnitřní, pochopitelně. Pokud potřebuješ Prahu objet, nemusíš vůbec na magistrálu. Kdybys nevěděl, tak jsou to ty červené čáry :)

To s tim okruhem je strašnej blud, pánové. Tady jsem vám k tomu udělal obrázek, kdybyste náhodou nevěděli jak objet Prahu bez magistrály.

Ta zrůdnost se může zavřít klidně zítra. Už teď je tam několik měsíců zavřenej jeden pruh a ten už bych ani neotvíral.

Ažbudeokruhismus je diagnóza.

ADAMIRA: To je mozny a celkem i pochopitelny a logicky, ze si tim todle rict nechtel. Bohuzel si to ale napsal tak, ze asi nejen me to tak zni. Protoze pro me je podstatnej rozdil, jestli sem s ostatnima lidma narvanej v jednom vagone/kupe a tim, kdyz sem v aute a ostatni lidi jsou venku, mimo moje auto...

ADAMIRA: To co si napsal ve me silne evokuje to, ze pokud se nekdo pokousi vyjet v 6 odpoledne z centra prahy, tak na kazdym semaforu, na kterym zastavi na cervenou, mu do auta zacnou lezt cizi lidi...

ADAMIRA: Co je na ni nepochopitelnyho? Jsem proste nerad nahnacanej v malym prostoru s lidma, jsem asocial. U individualni dopravy jsi oddelen kastli auta (v mym pripade jen jejich, jezdim vetsinou na skutru).

"Hlavni nevyhoda vlaku je v tom, ze v nem jsou lidi, v aute ne."

Zkoušeli jste někdo vyjet z centra prahy třeba v 6 odpoledne?