THEODORT: Je to ciste pro vlastni potrebu. Konstrukce je zvolena poplatne tem limitum, ktere jsem psal - sirka chodniku predevsim. Asi generujem malo odpadu, protoze naznacovane "problemy" mi prijdou spis usmevne.

Ta bedna ma bejt primarne hezka, na ty hnusny popelnice jsme se nakoukali uz dost. Proto resim, jak panty nejak inteligentne skrejt a idealne vubec nepriznat. A taky tu nutnost diagonalni podpery ve dverich.

MEDWYN: no, staci to poradne vycentrovat a v podstate libovolny pant pridelat az posleze "na miste".
a dotaz, to stavis jen pro sebe, rodinu a popelare anebo tim bude "trpet" i nekdo dalsi?
//ta predni horni lat tam nema co delat, delici pricka zastrcena az vzadu a divne reseni boku je desna pakarna pro kola od popelnic, a celkove zvedani tezkyho vika aby si clovek mohl otevrit viko od popelnice aby se mohl zbavit odpadku je super cinnost co urcite nezacne jen tak vadit...

vypada to jinak hezky, to jo...

Potreboval bych poradit s trochou truhlarske fyziky....

Stavim si ze dreva kryt na popelnice (mame specificke pozadavky - dve jinak velke nadoby a uzka zamkovka na kterou se musim vejit)
Mam hotovy ram a 3 staticke steny, viz fotky. Nahore budou plna vika na bednove panty, to je v pohode.

Ted ale resim predni dvojkridle vlozene dvere - jejich konstruci a volbu pantu. Chtel bych, aby to na pohled vypadalo obdobne, jako ta zadni strana na obrazku, tj. 9cm prkna (tloustka 18mm) a mezi nimi asi 1,8cm mezera. Co nejcistsi design.

Predstavoval jsem si, ze bych dvere konstrukcne udelal trosku podobne, jako jsou klasicke transportni palety - proste je ze zadni strany na obou koncich spojim svislym prknem a prosroubuju vruty. Pro ten nosnik bych pouzil stejne 9cm prkno, takze vzniknou leva a prava svisla strana v tloustce 36mm. Na prostredni strane zvazuju udelat u jednoho z kridel trochu presah, abych skryl svislou mezeru mezi nimi.

Otazky ke konstrukci dveri:
- Bude takto konstrukce dveri stacit a zustane stabilni, nebo musim udelat i diagonalni spoj? A pokud, tak jak ho orientovat? (efekt klasicky dreveny dvere ala kadibudka)
- Pokud bych diagonalni spoj nechtel, pomohlo by, kdybych kazdy prkno prisrouboval k tomu nosnemu ctyrmi vruty jakoby "do ctverce"? Aby to nemelo moc sanci padat? Rozmery dveri budou cca 110v, 60š. Bojim se, ze se svesi.

Otazky k pantum:
- Protoze chci, aby dvere sedely v mezere co nejpresneji, asi toho nedocilim v domacich nepresnych podminkach jen pomoci obycejnych pantu jako jsou tyhle https://www.walteco.cz/kloubovy-zaves-50x50mm--pravy--cerny--2-ks-3/
- Dalo by se pouzit treba tyhle pro vlozenou montaz zdvojenych laminovych dveri 36mm? Spatruju tam vyhodu, ze muzu panty stelovat a doladit si mezery podle potreby, coz u tech kloubovych/bednovych nejde. https://www.hafele.cz/cs/product/nabytkovy-zaves-tiomos-95-vlozena-montaz/P-00898352/ Jen pak teda nevim, jak poradne vyvrtat diru na misku.
- Nebo je jeste nejake ultimatni lepsi reseni?

Otazky k chybejici predni spodni spojnici:
- Predni spodni strana bocnic ma samozrejme tendenci se "rozšklebovat", protoze neni nijak zafixovana na sirku. Cim to nejlepe udelat? Rikal jsem si ze zkusim sehnat nejaky plochy pas z nerezu a vest ho pri predni hrane, at se to zafixuje.


Diky za nazory!

Inspirace pochazi cca odsud: https://www.shop.elkoplast.cz/pristresek-na-popelnice-linis-s-dekorem-dreva-ruzne-velikosti/3-x-120-l?gad_source=1

OMNIHASH: tak asi tak no:) kdybys mel kontakt na toho statika a pripadne bys ten kontakt mohl posunout do zpravy tak bych ti byl vdecnej...dik!

LOJZIKOVO: Well, to je potom dost jiná disciplína, jestli na střeše nebude jenom loňský listí, ale i 3 tuny sněhu na metr. Na Šumavě (Churáňov) ve stejný výšce nám statik vypočet charakteristickou hodnotu zatížení sněhem na 5,5násobek normy, můžeš to vzít jako hrubej odhad, ale při tomhle rozpětí aa zasněženosti se tomu odbornýmu návrhu a statikovi nevyhneš, odpověděl sis sám.

Vocational Training in Assessment of Existing Structures - project number CZ/11/LLP-LdV/TOI/134005
http://www.leonardo.cvut.cz/download/7a_snih2011.pdf&ved=2ahUKEwiRnt7mvbeFAxWSh_0HHYBqCNMQFnoECF8QAQ&usg=AOvVaw0Cn1s8-f5Vo-t0ppGZTo62

OMNIHASH: bude to stat v Alpach v 1008 metrech nad mořem. Srazky mame 1.400 milimetru rocně. Videl sem dva carporty, co se slozily jak karty a tomu bych se chtel vyhnout. Kdyz napadne metr snehu a pak do toho zaprsi tak je ta zatez enormni, kubik mokryho snehu ma az 800 kilo.
GECKO: ten na obrazku je dost ulet (ty stoj y ci jak se to jmenuje jsou 19x19 cm) nejvic co sem v okoli videl. Mozna nebude treba 60 ale standardnich 5 cm na metr bude moc malo. Nedá se nic dělat musim to dát statikovi.

GECKO: mea culpa, dýlky jsem si nevšiml. Ale i ta je to strašlivej overkill, a jsem si celkem jistej, že cca poloviční by měl stačit.

LOJZIKOVO: Možná by to šlo řešit i nějakým Steico LVL lepeným nosníkem, ale tam bude trochu komplikace při potřebný výšce zajistit, aby se nekroutil a nevybočoval.... Ale zase by se krokve tý střechy daly usadit do něj z boku do nějakých tesařských bootek a tak vytvořit relativně tuhý rošt střechy. Ale to LVL je taky dost drahý... ale možná by s ta konstrukce dala i v požadovaným rozměru navrhnout mnohem subtilnější. U toho, co je na fotce mám trochu pocit, že to, že to vypadá mohutně je součástí zadání i když to v reálu potřeba není.

OMNIHASH: No tohle je fakt super rada... na 7.5m rozponu jim 20 asi fakt stačit nebude, zvlášť když to nese 5m dlouhou střechu.... I na tu dvougaráž, tedy cca 5m to je spíš málo ale pokud by se dávaly hustě tak asi OK.. jenže tady to je přední vaznice, na který budou sedět krokve celý střechy... Jestli je 60 moc nevím, to musí někdo spočítat. Dost možná by to ale šlo nahradit i nějakou vhodnou příhradovou konstrukcí, nebo nějakým vylehčeným nosníkem, kdy bude nahoře a dole nějak dimenzovaná pásnice a mezi nima nějaká slabší deska na výšku (nějaký I nosník) ale zase, tohle asi není nejlepěí nápad navrhovat od oka.

LOJZIKOVO: tloušťka trámů je přímo úměrná zatížení, jestli to taky nechceš stavět v Alpách s metr+ sněhovou nadílkou, tak opravdu 60cm na trámek na plechovou střechu nepotřebuješ. co sem zběžně poslouchal sousedy, když se o tom dohadovali na svý sdílený dvougaráži, tak řešili, jestli jim bude stačit 16cm trámek, nebo budou potřebovat dvacítku.

GECKO: přesně tak. Chci nechci, budu potřebovat. Tim, že sem si vědom, že ten lepenej tram bude stát těch minimálně 25 (což je asi spíš spodní hranice) plus doprava nesmysl, protože, kde to budu potřebovat takovýdle lepený trámy v okolí nikdo nedělá, tak se snažim hledat způsoby, jak to udělat, abych za ten bláznivej přístřešek nemusel platit milion a půl, což mi nacenila resp. přestřelila jedna firma, ale to už je jiná story. A jinank, že takovejdle trám ma nejmíň 300 kilo je taky trochu problematický...Nechám na to udělat projekt a třeba tam nebudu muset dávat takový hovado.

LOJZIKOVO: Jo ty chceš stejnej nebo podobnej přístřešek, jako ten na obrázku... a hledáš, jak to udělat levněji, chápu to dobře?

IMHO to nech někoho spočítat a lepení na místě z nějakýho běžnýho řeziva může být zajímavá idea... ono jinak jen doprava a manipulace takový záležitosti bude stát ranec... Je to necelý kubík dřeva... ale v BSH bude stát 25k, k tomu doprava v téhle délce a manipulace je na jeřáb....

GECKO: zase motat se v pristresku mezi sloupka se mi taky nechce:/ stejne to vypada tak ze si na to budu muset nechat udelat projekt resp. nechat to spocitat statika

LOJZIKOVO: Zas bys to mohl dělat už rovnou na místě... Podepřeš a lepíš tam, kde to ž zůstane. No a pak máš prostě možnost si tam holt dát sloupky no... a nebudeš potřebovat takový hovado ale nějakej běžnej hranol

LOJZIKOVO: pravda :-)

BLOWUP: ja ten tram potrebuju 7,5 metru dlouhej...to se mi nebude dobre delat:D

LOJZIKOVO: to posoudit neumim - ja treba tu srovnavacku mam takze to slepeni samo domo neni az zase takova veda, natres obe strany PU lepidlem s dostatecne dlouhou otevrenou dobou, polozis to na prislusnej pocet koz ve vodovaze, stahnes dostatecnym poctem sverek a vrutu a je to. Samozrejme, je mozny ze aby to vypadalo dobre musis predtim jeste srovnat na stejnou sirku ty strany toho tramu, taky bych si tam asi dal aspon tri domina aby mi to pri lepeni neujizdelo, ale to uz jsou bonusy.

BLOWUP: v závěru je teda nejlepší řešení si nechat vyrobit a dovézt ten lepenej trám