PLUTO: to jsem si před chvílí taky říkala... většího vola jsme neviděla

a ta 1. amatérská corvetta to taky něměla nic moc, v posledním kole musel do boxů pro palivo a stihnout to předtim než audiny projedou cílem, jinak by byl klasifikovanej jako že nedojel :)))

a druhýmu právě prdla pneumatika uprostřed kola :)

1. a 2. v amatérský gt třídě od sebe 20s po 24. hodinách..

4 audiny už marketingově kroužej srovnaný za sebou v pořadí jakym jedou :)))

PEJR: ještě k tomu bejt tam, to jsou zkrátka racing orgie, určitě tam vidíš zaparkovaný kde co, doprovodný programy v sobotu dopo, v pátek, ve čtvrtek taky musej bejt top, ta trať tam stojí vždycky tejden a to se tam jezdí, historický závody a nevim co ještě.. takže pro petrolheady to musej bejt fakt orgie :)

ROENICK: do 7. jsem byl v práci, takže mi to aspoň uteklo.. těžko říct, určitě budou nějaký out takes.. ale ve finále je stejně důležitý kdo jak dojel ve skupině, resp. dojet vůbec.. třeba letos bylo kouzelný, že i v 9 ráno jeli dvě stájový audiny na 3 vteřiny od sebe a v jedný šikaně dokonce obě skoro vylítli, #1 si to cutla přes kačírek, #2 vzala vedení, a pak se to určitě ještě střídalo... takže někdo si řekne, tyvoe 300 kol, nuda.. ale třeba v LMP2 kategorii po 23 hodinách jsou od sebe první a druhej minutu třicet.. což už teda neni úplně na útok, ale stejně jedeš na krev, protože chceš vyhrát, můžeš udělat chybu na kterou ten sup za sebou čeká etc.. stát se může cokoli.. ono to neni ani tak o tom to sledovat v tv, protože to musíš poctivě sledovat tak nějak průběžně abys z toho měl nějaký pozdvižení, ale na místě je to prostě bomba.. vyloženě celej víkend slyšíš nejnabušenější motory ject na plno, navíc seš ve francii, je tam 250k lidí, tušim 88. závod v historii, to je prostě tradice a prej je to top...